號稱很會拚經濟的KMT葉武台執政八年 還比不過小英學姐執政兩年 可能都拚到他們黨產的口袋裡了吧 然後KMT哪位新北市候選人侯友宜說 年輕人很辛苦他感同身受 所以他兼當包租公 每年調漲5%房租讓年輕人更辛苦 反觀小英執政後每年5%在調升最低工資 最低工資當然不是萬靈丹但也是個重要指標 期待持續這樣的趨勢 讓台灣勞工有更好的就業條件 #懶人包懶到只做一張

台灣四百年來，歷經荷西、清朝、日本與國民黨外來政權統治，台灣內部總有一股尋求當家做主人的聲音，也就是主張台灣獨立，國名是台灣共和國。基於國際與兩岸政治現實，依據不同的年代，不同的政治氛圍，執政與在野黨各自表述。 國民黨統治的戒嚴時期，蔣介石前總統宣稱漢賊不兩立，維繫中華民國憲法與法統，主張中華民國的主權及於中國現有統治區域及蒙古國。繼任的嚴家淦、蔣經國兩位前總統依舊維持這樣的基調。 不過，蔣經國統治末期，也是其將往生前夕，面臨反對的黨外人士要求解嚴，不得不說出自己也是台灣人的話。 戒嚴時期，黨外人士一向主張：國會全面改選、總統直選、台灣獨立、制憲建國，但不見容國民黨，通常依叛亂罪懲治，但總會抓(殺)了一批人，又來另一批人。在那個黨政軍特媒一把抓的年代，黨外人士是國民黨的眼中釘、肉中刺，必須盡快消滅，才能鞏固政權，也造成白色恐怖的時代，遺毒一直至今揮之不去。那個時代膽敢反對國民黨的黨外人士，輕則無期徒刑，重責死刑，株連九族。 解嚴後，李登輝繼任總統，第一位台灣人總統，面對老法統集團反撲，被媒體稱為「虎口下的總統」基本上，李登輝也不敢全盤否定兩蔣的主張，至少公開場合還宣稱！也維持國家統一委員會的運作。主張台灣獨立的人士或國內外團體，對李登輝是有相當程度的期待，期待李登輝也贊同台獨的立場。可惜，李登輝在任時，為了鞏固統治權，絲毫不受動搖。直到1996年前夕，為了自己參加首任民選總統選舉，衝高得票數，才願意喊出：台灣和中國，是特殊的國與國關係。這樣的論點已經衝擊國民黨內保守派，本土派為求勝選也不得不默認。 2000年政黨輪替，民進黨陳水扁當選總統，第一任還遵守兩岸的模糊主權空間，第二任因身陷弊案疑雲，不得不提出：台灣、中國一邊一國！這已是實質的台獨主張，也讓中國強力打壓，國民黨堅守「九二共識、一中各表。」更是強力抨擊。陳水扁希望藉由統獨對立，激化綠營群眾支持，終究，無法提升他的施政滿意度。 2008年再度政黨輪替，國民黨馬英九當選總統，毫無意外，馬英九一直以中國人自居，對於中國相當友善，相對的，中國也釋出許多利多：經濟讓利、文化交流、外交休兵……八年間，馬英九努力塑造台灣與中國兄弟之邦的形象，至少看似減輕敵對感。卸任前，還與中國國家主席習近平碰面，「馬習會」歷史畫面，吸引國際媒體大肆報導，卻無任何宣示台灣主權的實質意義。 2016年第三度政黨輪替，民進黨蔡英文當選總統，蔡英文不願遵守馬英九所稱的「九二共識」，中國故意讓兩岸關係急凍：陸客減縮、台商課重稅、以金錢外交挖角我邦交國……中國反蔡策略成功，讓國民黨找到攻擊蔡英文的兩岸政策，更讓國民黨和中國不斷施壓蔡英文接受「九二共識」。除兩岸關係急凍外，因國內經濟也沒有明顯起色，蔡英文滿意度一直無法跨越五成。對於台灣主權的表述，蔡英文依舊不承認「九二共識」及維持現狀的主張。2017年9月行政院長賴清德在立法院答詢時，強烈主張台灣是主權獨立的國家，不需要另行宣布台灣獨立，現在的國名叫「中華民國」。賴清德更大方承認自己主張台灣獨立，不會因角色而更改。賴清德的說法其實是台灣大多數人可以接受的講法，但站在統獨光譜兩端的人民，都不滿意這樣的講法。 對於國家想像，基於國際現實，台灣人想要建立屬於自己的國家，還有一段艱辛而漫長的路。我的祖父輩到父親輩，到我這一輩，尚未完成台灣國家正常化的目標，下一代呢？或許可以期待，若要成功讓台灣國家正常化，需要絕對多數台灣人的共識。

全世界最尷尬的事情 . 就是全世界 都在幫台灣 守護得來不易的民主跟自由 . 然後 自己國家裡面的人 . 親共媒體 最多 電視打開全部都是 . 親共政客 最火紅 北呵仔 + 中盧洨 + 南蛞蝓 . 親共藝人 最多 內地憲 + 一個都不能洨 . 親中族群 最龐大 天龍人 + 黨工 + 經濟$票 天然華 + 9.2 + 800壯士 抖音世代 + 假中立 . 親中財團 最多 完全沒有國際競爭力 . . 2020 台灣GG倒數中

  勞資關係究竟是互利雙贏、壓搾剝削、還是激烈對立而兩敗俱傷，取決於勞資關係能否處於平等地位。從勞工運動發展史看來，能否平等的主要指標，包括勞工的權利意識，以及工會組織能否健全發展與運作。 落實到法律層面，主要包括兩大部分，一是透過民主政治，制定保障勞工最低勞動條件的「勞動基準法」；二是保障勞工結團的「工會法」，使原本處於經濟弱勢的個別勞工，能夠透過團結而與經濟強勢的資方，立於對等協商的地位，並以集體罷工做為「後盾」，爭取更優於「勞基法」的勞動條件。 勞資關係一旦發展到集體罷工，當下絕對是兩敗俱傷，包括勞方犧牲薪資、資方損失營收獲利與企業形象。但是長期來說，讓資方理解勞方的實力與權利，反而是促進勞資平等，確保合理改進勞動條件，最後達到真正互利雙贏，勞資和諧的重要人權機制。 集體罷工是不可或缺的勞工人權，但華航罷工卻形同「特權」，在於嚴格說來，華航並不存在「一般正常勞資關係」，因為華航的「實質資方」，是國家政府，也就是全體國民。 換言之，一般正常勞資關係之下，勞資雙方各自內在的經濟理性，具有自我約制與平衡作用，確保雙方的理性妥協空間，但是這樣的經濟理性，並不存在於華航董事會與華航工會。 簡單說，同在一條船上的正常勞資雙方，再怎麼捍衛各自的權益，都會考量企業獲利銳減，甚至導致兩敗俱傷的後果，嚴重包括資方倒閉，勞工失業。 但是，華航被認定是「不可能倒閉」的公營事業，華航的盈虧無關「董監事會」任何成員的資產；華航工會也不具備這個自我約制的經濟理性。 因此，將華航工會的罷工，視同在歐美日先進國家，經常可以看到的，包括航空業在內的交通大罷工一樣，其實是忽略了歐美各國交通運輸業多屬民營私有企業，勞資雙方各有自我約制的先天本質。 更遑論，在歐美先進國家，即使都是民營私有企業，凡涉及重大民生（水、電、瓦斯）、交通運輸與醫療安全的工會，發動罷工都必須遵守嚴格的相關程序，包括談判破裂的前提要件，以及「事先預告的義務」。這次媒體多以「突襲」罷工的新聞標題報導，華航工會卻還理直氣壯的要求各界體諒。 這次華航罷工的訴求，暫不論違反民航法規定的酒測標準、要求開除某人涉及侵犯人事權與他人工作權等，合法性與合理性都有待商榷之外，有關「疲勞駕駛」的控訴，若檢視去年華航機師飛航時數，依各機隊之不同，平均每月在51~74小時，如果統計資料屬實，無論是依勞基法規定，抑或依照民航法規定（每月上限100小時），所謂「疲勞駕駛」似乎也不成立。 飛航機師擁有高度專業與技術，每一趟飛航都涉及數百位消費者的性命安全，享有合理高薪與必要休假，天經地義理所當然，但是，罷工行動採取「突襲」，訴求的合理性又引發各界質疑，甚至選在獲利高峰的春節假期，無視造成嚴重虧損，是要如何爭取更好待遇的條件，以及社會大眾的支持？  

華航機師待遇大公開。（記者張忠義攝） 　 華航2018年度組員平均休假日及特休假天數統計︰ 機隊 年度平均休假天數 年度可用特休假天數 合計 A330 146.25 天 27.75 天 174天 A350 150.98 天 28.15 天 179天 B738 141.02 天 27.28 天 168天 B744 129.20 天 28.01 天 157天 B777 143.00 天 28.15 天 171天 註一：組員於外站休息時間及特休假均未納入休假天數計算。 註二：一般勞工平均休假日116天 （華航提供） 華航各機隊組員2018年每月平均飛時︰ 機隊 平均月飛時 一般勞工月工時 A330 51.6小時 176 小時 A350 66.2小時 B738 57.2小時 B744 64小時 B777 74小時 註：全球民航法法規範,每月飛行上限100小時,每年飛行上限1000小時，本公司每月平時飛時遠低於法規限制． （華航提供） 華航前艙組員勞動條件︰ 職務 月平均薪資 年平均薪資 旅費津貼平均 正駕駛 約39.5萬 約474萬  （加零費超過500萬） 每月約USD 1,100 每年約USD 13,200  （約新台幣41萬）   巡航駕駛 約26萬 約312萬 副駕駛 約23.1萬 約277.2萬 （華航提供）   〔記者劉力仁／台北報導〕華航機師今天罷工，根據華航揭露的機師休假、工時、待遇等工作條件，正機師最低月薪34萬，副駕駛最低20萬，機師每年休假157天以上，遠遠優於一般勞工平均休假日116天。 機師每年休假157天以上 根據華航揭露資料，A330機師年度平均休假天數146.25 天，年度可用特休假天數27.75 天，共174天；A350機師年度平均休假天數150.98 天，年度可用特休假天數28.15 天，共179天；B738機師年度平均休假天數141.02 天，年度可用特休假天數27.28 天，共168天；B744機師，年度平均休假天數129.20 天，年度可用特休假天數28.01 天，共157天；B777機師，年度平均休假天數143.00 天，年度可用特休假天數28.15 天，共171天。 薪水方面，正駕駛月薪約39.5萬，年薪約474萬（加零費超過500萬）；巡航駕駛月薪約26萬，年薪約312萬；副駕駛月薪約23.1萬，年薪約277.2萬。旅費津貼平均每年約41萬。 正機師最低月薪34萬 副駕駛最低20萬 平均月飛時方面，A330機師約51.6小時、A350機師約66.2小時、B738機師57.2小時、B744機師約64小時、B777約74小時。遠低於一般勞工月工時176 小時。華航強調，全球民航法法規範，每月飛行上限100小時，每年飛行上限1000小時，華航每月平時飛時遠低於法規限制。 根據華航日前發出的新聞稿也載明，華航正駕駛每月薪資最低34萬，副駕駛最低20萬，尚不含第13個月年度獎金已優於同業，其他給付如零費每小時5美元、飛安獎金、年休假日數不足，華航也以更優惠倍率給付、國定假日出勤加倍工資、非待命抓飛獎金等等，均優於同業或華航獨有，其餘同業難望項背，更遠遠高於其他行業一般從業人員。

  台灣的知識青年許多支持罷工，「年輕不左不正常，老了還左沒成長」，至於罷工的背後、背景或內容其實並不是非常在乎，通常只要找到一個支援的論點，就會非常義憤填膺。罷工是一門複雜的學問，我們當然要高興台灣有罷工，這是民主自由的一個面向，兩岸不同制度的具體表現。但是罷工會造成民眾的負擔，許多左派過激的活動造成社會動盪的經驗歴歴在目，所以罷工遊戲規則的設計希望雙方能夠順利進行溝通協商，達成合理的要求，而不是互相毀滅造成勞資雙方和消費者三輸的局面。 我們都不是當事人，時間、精神、資訊和專業有限之下，盡量去了解事實的本質，也能夠接受因為罷工帶來的不方便，希望勞資雙方協助早日結束罷工，這樣才是正確的態度。台灣有民主的制度，但還不是正常的國家，中國從政治、媒體、經濟、學術等各行各業的統戰、滲透更使台灣的罷工比其他地方更加複雜。 罷工不是集體乞討，當然要造成影響，民眾的支持是勞資雙方重要的關鍵，罷工對勞工工作有一定程度的風險，再加上你我的大多數人都是勞工，對於資方有無比的厭惡，因此有道德的光環。但是罷工有一定的遊戲規則，勞工有武器，資方也有相對應的措施，例如罷工期間不得支領公司薪水，不能使用公司福利，參與罷工員工所有的費用都由罷工基金支付，罷工的員工也可以尋找臨時工作等等，很多想要拯救世界的左派文青並沒有合理檢視和了解這些規則，昨天我光提到這些規則，就有人指責我支持資方，完全忽略我有多少罷工的文章被內容農場拿去誤導民眾（哈哈）。 罷工當然會影響我們的生活，不然也不會造成這麼大的社會紛擾。遇到罷工的飛機只要是飛回來的，不是飛出去的，應該要用中樂透的心態來看待（誤）。體諒別人爭取工作權所造成的困擾，不用急著為自己的情緒找出口，有罷工其實是一個幸福社會的指標，表示自己生活在民主自由的環境之下。 人應該要能夠區分什麼是可以掌握，什麼是不能掌握？不能夠掌握的事情順其自然。影響我們的往往不是外界，而是我們對事情的看法，罷工不會帶給我們真正的困擾，重要的是我們了解自己生活在什麼樣的社會體制，正在過什麼樣的生活，所謂的斯多葛學派，在任何情況之下都不會怨恨世界，甚至在罷工之下受到影響，仍然會感到幸福。 每次罷工就是一場罷工而已，可能對生活帶來一些不方便，但是讓自己了解民主自由的可貴之處，不喜歡罷工當然也可以選擇到不能罷工的制度去生活，但是我理性相信這樣的人很少。

  過去，省議員周滄淵曾爆料，中華電信局在全台各大中小火車站內設有數百個電話桶，會定期繳交「吊掛租金」給牆壁提供者，但鐡路局預決算亦無此筆收入，最終都跑到鐡路黨部口袋。示意圖，與本文無關／民報資料照 寫這篇文稿時，距離事情發生年代已四十多年，揭發這些醜事的主要當事人一當年黨外健將周滄淵省議員，也已作古六、七年，墓木已拱，補記此文，不勝唏噓。 1977年12月20日就職的第六屆省議員，是省議會自省參議會（1946年）以來，「無黨籍」或「黨外」議員最多的一次（以往均為個位，甚至少至五、六人，第六屆則驟增為二十多人，其中為綠營立場之「黨外」議員為十四人），基隆市籍周滄淵議員，亦為黨外議員之一，由於他出身基隆港，為台灣第二大港，所以他在省議會六個委員會中，大多以交通委員會為志願，交通委員會除主管四大海港外，台灣陸地交通兩大動脈：「台灣鐡路局」和「台灣省公路局」及各縣市客運等，皆為省政府（交通處）所管轄，可見台灣省政府交通主管業務的包山包海，尤其早期的「公路局」除監理公路業務外，本身還兼營全台之中長途「客運」業務，現在一九七〇年代以前出生的人，口中的「公路局」是指省府所經營中長途客運的代稱，有別於「鐡路局」或全台數十家的私人經營「〇〇客運」。它的後代則是由公路局分立出來的「台灣汽車公司」，簡稱「台汽」。 在1976年，第一條中山高速公路尙未全線通車前，台灣南北長途客運的主力是台鐡，北高間最快約5小時，公路局的中長途客運「金馬號」來往高雄台北，需分二段耗時約八小時，是相當不經濟又勞累的旅途。1978年中山高速公路全線通車後，台灣公路運輸進入另一階段，而台灣高鐡再於2007年通車後，又讓台灣長途軌道運輸又進入叧個嶄新快速舒適的世代。現在乘坐高鐡的人，已完全難以想像六〇年代乘坐台鐡甚至公路局往返北高之困窘辛苦，更不用說全程「自願站票」的非人道處遇了。 台鐵和公路局獨佔經營 在五、六〇代的台鐵和公路局（後來分家為公路局，主管公司監理業務，另成立台灣汽車公司，專營客運業務），兩局由於長期獨佔經營中長途客運關係，流於保守和缺乏效率，各有一萬五千名員工，是個規模架構龐大的公營事業，當獨佔時，或可靠獨佔獲利維持盈餘（但台鐡獨占由於採恩給薪制，領終身俸，班班客滿，還是虧損纍纍，為企業怪現象，後來政府仿傚其年金退休俸制，致人事財務壓力日重，種下年金非改革不可的劣勢）。 在五、六〇年代，欲搭乘對號快以上的鐡公路班車，是非常痛苦的，原因是僧多粥少，對號車票難買，常常要運用關係「請託」，尤其年節假日，連買「黃牛票」都要靠運氣，有時候簡直是「大作戰」，就像近十多年來，看中國於春節交通輸運之壅塞，可回推台灣沒有高鐡甚至更早沒有高速公路特代的「慘狀」。 如上所述，早期台鐵和公路局長期處於威權及獨佔狀態，依據企業原理，自是冗員眾多、效率低落和財政難以負荷。簡單而言，從筆者自鄕下出外求學的五〇年代而言，就見識台鐡對號快以上車次，班班客滿，一票難求，假日和年節，和外國影片坐火車塞得不能動彈一樣，只差沒有從窗戶擠進出來和坐到火車頂而已。生意這麼好，理應財源滾滾，大發利市，其實不然，自日治時期流傳下來台灣唯一俸給「恩給制」，即由台鐡負責台鐡員工一輩子生活的照顧，亦即後來軍公教所仿傚的「年金制」，台鐵是營利事業和企業，講究將本求利，雖然兼負全國軌道運輸重責，必要時政府得編列預算補貼，但「恩給制」是員工退休後，領一輩子薪俸，活得愈久，領得愈多，成本無法控制，在職人員負擔退休人員薪俸比例，愈來愈高，終至難以負擔，即近年希臘公務年金的慘況，而台灣軍公教早期並非採「恩給制」，而是退休後結算領一筆退休金（部分可存台銀支領18％優惠年息），再來就和政府財政沒有瓜葛，但在一次退撫制度改制時，居然採取了公營事業中唯一最壞的模式，仿效鐡路局的終身俸制，加上國民黨為顧選票，不顧公庫負擔，屢屢無節制加厚年金優惠，公庫即使如駱駝之可耐負忍重，最後還是會垮倒下來。 回到鐡路局，以營業收入為支出之來源，雖然班班客滿，很多還擠得像沙丁魚，但受限於公營事業費率調整之各種考慮因素，非一般獨佔事業一樣能隨己意或成本而調高票價，加上終身俸的累積成本，遠超預期，所以勞力密集的台鐡漸入不敷出，由台鐡自行負擔的「鐵路電氣化」大幅超支，成了台鐡赤字大幅增加的轉戾點，每年虧上百億元是基本數，後來政府政策只好改變，鐡路電氣化及往後鐡路建設（如北迴、南迴鐵路之籌建），皆由政府編列公務預算支出，不再由台鐵自營業收入支付了，讓奄奄一息的台鐵能鬆了一口氣，然筋骨皆已傷，在1990年代，台灣省議會審查台鐡預算時，赫然發現台鐡十年間，居然沒有新購任何一新列車，都用老舊列車在硬撑，此時台灣高鐡尚沒有影子，十年未購新車的台鐡車輛調度及品質，可想而知，政府遂有撥款三百多億，分期採購自強號、莒光號、東部柴油列車共八百多輛之舉，引起各方勢力角遂，花招百出，本冊拙作前已概有述及，不再贅言。 周滄淵揭國民黨特權揩油 本文所要補述者，乃見微知著之小事，一是高雄火車站前廣場，產權屬鐡路局所有，稅金亦為鐡路局所繳，廣場上遍設大小停車格收費，但預決算書上不見此廣場收益，在出身交通委員會的周滄淵議員窮追不捨下，當時的鐡路局長，才坦承該廣場是「借給」給國民黨鐡路黨部「無償」使用，停車場收費亦歸鐡路黨部所有，並沒有繳租金給鐡路局，這種情形，行之多年，責任已難查究。 周滄淵議員另爆料，全台各大中小火車站內，設有數百個紅色室內電話或淡藍色長途電話桶，設置者中華電信局，都會定期繳交「吊掛租金」給牆壁提供者，但鐡路局預決算亦無此筆收入，是跑到誰的口袋？鐡路局主辦嚅嚅答稱：是由鐡路黨部所收取的。 對於上述兩件「小事」，卻又是明顯違法違規的事，在當年國民黨一黨獨大的威權統治下，是不算什麼一回事的，但因為省議會握有審預決算之權，且自第六屆以後，「黨外」議員大量進入省議會，國民黨透過文工會或省黨部控制媒體報導之力道，相形減弱一些，「競爭」導致質變，所以只要新聞不觸及威權及統治正當性的根本，省政（尤其省議會）新聞居然取代了立法院，成為全台政治的焦點，因為伊時的國會（包括立法院、監察院、國民大會）充斥不必改選的所謂資深民代，有定期改選者萬綠叢中一點紅，孤掌難鳴，自是發生不了輿論新聞作用。 而省議會正好相反，全部四年定期改選，代表的領土及人民只比中央少個台北市和金馬而已，省主席較行政院長，與縣市有較近距離的接觸，更接「接地氣」，故而，像林洋港繼謝東閔之後接任台灣省主席，作風親民，敢為省民喉舌，經報紙「熱賣」，全台之民多知「阿港伯」，而少知行政院長是「孫運璿」，但也種下他後來被調內政部長「冷凍」之因果。 上述鐡路局特種黨部借廣場停車收費，及坐收電信局電話桶租金「自肥案」，經省議員抨擊，部分媒體報導，鐡路黨部連忙棄此雞肋，回歸常軌。而兄弟局「公路局」亦有一件匪夷所思的「路福公司」案，亦是經周滄淵等位議員揭發，而得以解散回歸公務體系處理。 所謂「路福公司」，名不見經傳，但高峰時，卻擁有百輛之大客車在出租，也算是大客車租賃業的領頭羊，但外界從不見過其大客車，因為路福公司的大客車並不出租予一般旅客，而是專門出租給「公路局」，緣由是公路局雖在全台各地黃金地段均設有車站，也附設有販賣部，終究是蠅頭小利，公路局高峰時達二萬人，員工福利若要每人每年可要配一千元，則需有二千萬元以上之盈餘，在四十年前物資匱乏之際，談何容易，於是有人想出如台語俚語所說：「自己刣，賺腹內（內臟）」，當公路局營運上有需要購買大客車時，即以公路局員工福利會所成立「路福公司」出資購買客車（『路福』公司即公路局員工福利委會之簡稱），然後「出租」給公路局，坐收租金，不必負任何經營風險，本金回收後，多出來的租金即充做員工福利。 此法雖是體恤員工福利之舉，然有「公私不分」甚至「背信圖利」之嫌，如果公路局可以，那鐡路局、台航、台塩、台水、台電、中油、台糖⋯⋯等公營事業都可競而傚之，真成了「靠山吃山、靠海吃海」，而事業經營風險卻由公家擔，員工福利會坐收盈利，私庫通公庫，當然不行！「路福公司」經省議員揭發後，不久後就辦理清算解散，結束外人看不到的營業，也掩埋了一個為員工用意良好、但作法荒誕不經的「包租公司」的存在記錄。

  黃向墨2010年移民澳洲，一來就買下雪梨海邊豪宅和很多房地產，同時很快就踏入澳洲政界，呼風喚雨，花大錢買政商關係、政治影響力，替中國搞統戰，令人側目。示意圖／取自Pixabay 中國在澳洲最有名的統戰高手、前澳洲中國和平統一促進會會長、億萬富翁黃向墨，終於夜路走多了見鬼，被澳洲移民部拒絕了他多方運作、申請多年的入籍申請，取消了他的永久居留權。因而被阻擋在海外、不能回到他在雪梨海邊價值1千3百萬澳幣（約3億台幣）的豪宅。 歹戲拖棚 可謂罪有應得。更可謂法網恢恢疏而不漏。中國雖是澳洲第一大貿易國，經濟依賴中國很大，但民主法治價值堅固、高貴，不是錢可以任意收買的。中國花大錢買政治影響力，干預澳洲民主程序，被看破手腳，終究無效。 黃向墨的故事，歹戲拖棚，演了8年，把澳洲政界搞得烏煙瘴氣。他1990年代在深圳搞房地產，長袖善舞，官商勾結，發大財。2010年移民澳洲。一來就買下雪梨海邊豪宅和很多房地產。很快也就踏入澳洲政界，呼風喚雨，花大錢買政商關係、政治影響力，替中國搞統戰，令人側目。 5年來，他捐給澳洲朝野兩黨約3百萬澳元的政治獻金。給前外長Bob Carr 約2百萬澳元，在雪梨科技大學建立澳中關係研究所，成為替中國遊說的學術機構。黃向墨很驕傲地說，是他指定Carr當所長的。真是大言不慚。Carr本來是頗受尊敬的工黨領袖，有學者風範，文筆很好，著作等身，當過南威爾斯州長和澳洲外長。因為拿了黃向墨的錢，替專制中國說話，令人不齒。他自知理虧，已辭掉澳中關研究所所長職位。沒有黃向墨的錢，該所前途，很黯淡。 2百萬元買外長 前工黨參議員Sam Dastyari，2年前是工黨的明日之星，年紀輕輕就光芒四射，被看好是未來領袖人物。但拿黃向墨的錢，替中國南海軍事擴張講好話，為黃向墨的國籍申請向移民部說項。吃相難看，犯大忌。事發後被迫辭去國會席位，政治前途完蛋，已退出政壇。 執政聯合黨（Liberal- National Coalition）的前黨魁、前總理Tony Abbott、前貿易部長Andrew Robb等政治大咖，都曾拿黃向墨的錢，被罵得臭頭。自由黨前總理Malcolm Turnbull和工黨領袖Bill Shorten，也都和他有交情。他有錢可以讓鬼推磨的權勢形象，令人印象深刻，卻也令人無法苟同。 加上中國學者、學生、孔子學院，在澳洲學界興風作浪，為中國做統戰工作，甚至當間諜，偷取情報，干涉澳洲政治，終於引起民意譁然、公憤，迫使澳洲政府迅速反制，通過兩個「反外國干預」（anti-foreign interference）法，嚴格管制外國「代理人」（agents），即中國間諜，在澳洲為非作歹，滲透、干預澳洲政治的野蠻作為。 同時，澳洲也明確表示加入美國帶頭的「八國聯軍」，不讓華為參與澳洲的5G網路興建工程。還有，雖然還沒行動，但遲早澳洲會配合美國在南海進行軍艦自由航行的動作。在華為財務長孟晚舟在加拿大被捕事件上，澳洲也公開支持美國，並呼籲北京釋放在中國被逮捕的加拿大前外交官和商人。 最後，輿論已大聲呼籲，朝野兩黨應把黃向墨的政治獻金全數退還。 價值之戰、敵我分明 澳洲經濟依賴中國，和台灣差不多，但和中國沒有領土、主權之爭。澳洲和中國成敵，主因就是自由民主與專制獨裁的文明衝突、價值之戰。這和台灣與中國之成敵，原因一樣。 問題是，人家澳洲人把此價值之戰看得清清楚楚，明確、堅定、強硬應對。台灣人，尤其是政治領袖如柯文哲、馬英九、吳敦義、韓國瑜等，卻迷迷糊糊，被「兩岸一家親」的種族、文化迷障，迷亂心智，完全沒有敵我意識，一廂情願，拼命向習皇帝的專制中國盲目靠攏。 有如是無知、愚蠢的人民和居心叵測的政治人物，台灣不亡國，才怪。（2019.02.08） 

幾年前，齊柏林先生執導的紀錄片《看見台灣》引領風潮時，康軒國小國語課本，計畫把紀錄片內容精簡濃縮成五年級的課文〈從空中看台灣〉。為了參與修正課文草稿提供拙見，我進電影院認真的看完這部紀錄片，年近半百之際，第一次有機會從空中看見台灣的一切。齊導的《看見台灣》也啟蒙我要用文字記錄故鄉大甲的一切，透過「想像」，從空中來看我的故鄉：出版《阿公帶我飛》。 台灣的美麗舉世聞名，古老的台灣更是人間仙境。 西方工業革命後，台灣歷經日本殖民、國民黨政府一百餘年的統治，政黨輪替後的民進黨也有統治九年多的經驗。破壞台灣的美麗，首要負責的是具有統治權力的政府。 在你的生活周遭，有沒有看過，農田的田埂是水泥砌的？農田大排水溝石岸全換成水泥？山坡地蓋了無數的房子？工廠大煙囪排放黑煙？黑或其他非水色的溪水或河水？廟會活動後留下的鞭炮屑？…….太多太多破壞台灣美麗的行為一直發生。然後，遇到淹水等災害時，再來推卸責任，檢討一下，破壞台灣美麗的行為持續存在。 環境保護與經濟發展或生活便利，本就衝突，有權力的政治人物，應該以「政治家」的高度來決策。拜託偉大的「政治家們」不要再「上下交征利」了，財團企業家不要再鑽法律漏洞或利用官商良好關係，破壞台灣的美麗。升斗小民更不要與自然環境爭蠅頭小利，進一步積極的保護自然環境。 期待台灣的官員和民意代表嚴格把關，禁止一切破壞台灣美麗的行為。也期盼升斗小民時刻為愛護台灣盡一份心力。 最後，謝謝齊柏林導演留下一部發人深省的紀錄片，喚醒台灣人最初的良知。更期盼後續有人可以傳承齊導演續拍《看見台灣》II。

中正紀念堂存廢與否，成為近期台灣的熱門話題。圖片來源：staffanekstrand/Pixabay 對於中正廟轉型，擁蔣人士說，正經事不做，經濟不拼，都專門搞些沒意義的事來，何妨做個調查就可以知道台灣人民的容忍度。 這種話如果跟德國、波蘭或克羅安西亞政府說，將會如何？德國政府尚且立法規定，所有否認納粹暴行的公民沒有言論免責權，須被判刑或罰款。至於納粹元凶或幫兇，也沒有追訴期限。德國與波蘭落實轉型正義有影響其經濟發展嗎？我們就是沒有實施轉型正義，所以至今還有不少糊塗蛋，居然將殺人與迫害人無數的獨裁者當「偉人」崇拜。 德國已經進行兩次轉型正義，第一次針對納粹的禍國殃民，第二次針對德國共黨的迫害人權，兩次都贏得國內外正義人士的讚揚，也獲得受害最深的國際猶太社會的肯定，哪像國民黨現在還沒有真誠悔改，有些人還在為兩蔣獨裁者的所謂「豐功偉業」瞎掰！兩相比較，難道國民黨不覺得羞愧嗎？ 擁蔣人士還說，以前蔣故總統經國先生當總統時，台灣社會風氣祥和、安定、正面，真的很懷念有魄力執行力有效率的蔣經國前總統，畢竟他絕不允許這個國家沒有是非、目無法紀、胡搞亂搞。 這又更好笑了，畢竟只有獨裁者統治的國家，社會風氣才會「祥和、安定、正面」，如中國與北韓不就是如此嗎？那些喜歡這種社會的人，何不移民過去？這些人可有同理心去感受那些受害者家屬的痛苦？哪有人被殺了，還說人家是「暴民」或「匪諜」？還說獨裁者可以「功過相抵」！對所有受害者而言，誰在乎殺人者生前有多少虛有其表的勳章？ 如果當初沒有二二八與白色恐怖事件，以及長達近四十年的戒嚴，讓許多台灣人禁聲，會有「祥和、安定、正面」的局面嗎？獨裁者就利用這樣的恐怖手段，所以從上到下，透過各種巧取豪奪，才有辦法累積天文數字般的黨產與其家產，還假公濟私以公帑攏絡許多既得利益者，變成他們每次選舉時的鐵票部隊，完全無視一般民眾的痛苦。 那些還不知國民黨邪惡的族群，如果能抽空去參觀「二二八紀念館」或「國家人權博物館」，應該就會比較能了解以前國民黨幹了那些可恥的事，自然也會比較能將心比心，體會那些受害者與其家屬的痛苦。試問，蔣某人會比希特勒與史達林偉大嗎？在他們國家可否看到他們的銅像或紀念堂？ （鄧鴻源，大學教授）

  外籍旅客搭乘台北捷運不慎將奶茶打翻，竟趕緊拿出「圍巾」來擦拭。（圖擷取自PTT）   〔即時新聞／綜合報導〕這素質100分！過年期間不少外國遊客會來台灣觀光，搭乘捷運和公車到各地遊玩，有民眾今天目睹，一群外籍旅客在搭乘台北捷運時，不慎打翻整杯奶茶，把捷運車廂弄得滿地都是，然而她們卻沒有一走了之，反而竟犧牲自己的「圍巾」開始擦地板，直到處理乾淨後才下車，讓許多網友都不敢相信，大讚「這素質真的太好了！」 奶茶在捷運車廂流得滿地都是，外籍旅客見狀連忙拿出衛生紙擦。（圖擷取自PTT） 外籍旅客用「圍巾」將列車地板的奶茶漬擦乾淨後才下車。（圖擷取自PTT）

  崔健說：「只要毛澤東的照片還掛在天安門，我們就一樣活在那個時代」，大多數台灣人，只看到中國物質上進步，卻忘了這個國家就是要把台灣拉回恐怖時代的惡魔。 圖／Joe Hunt@flickr(CC2.0) 一位詩人說：「我寫作，因為要讓記憶保持同樣的溫度」，但是，記憶往往有兩種面向，當你對那些暗黑記憶，採取遺忘的時候，這時候，記憶會像惡魔，尋找機會，打開黑暗之門，重返人間。 搬到南方島嶼山區之後，我經常被囚牢的記憶困擾，甚至對窄小空間恐懼，朋友對我說；「可能因為戒酒的關係」，說的也是，來到山屋寄居，本來的好飲習慣，已經戒除，放在床前的一瓶干邑白蘭地，在喝完最後一滴睡前酒後，就空在哪裡，好幾次想下山時購買，卻又老是遺忘，後來索性把空瓶裝了水，插上一株野百合。 護照寫中國被囚禁三天 我曾在台灣的囚牢待了三天，1996年，台灣舉行第一次總統選舉，因為私自搞地下電台，為彭敏明老師助選，違反電訊法，被關押三天後出庭，檢察庭問訊後，獲得交保，開始漫長官司，一審被判了七年重罪，一直到最高法院，才獲判無罪，1999年，因為闖蕩俄羅斯，從中國東北口岸綏芬河入境，不知道俄羅斯有宵禁制度，夜裡在海參崴街上被逮捕，公安認為我是持用偽造中國護照入境，被拘留三天，俄羅斯公安問我，為何使用假造的中國護照，因為中國護照是紅色，很顯然和我的車輪牌護照不同，上面卻寫著中國，我努力告訴公安我不是中國人，我是台灣人，很顯然公安不知道台灣是甚麼，為甚麼護照寫中國，結果被囚禁三天，後來聯絡上俄羅斯的朋友，才被交保出來，但是，持用假中國護照，在我腦海留下陰影，我害怕北國窄小暗黑的囚房，惡臭和跳蚤充斥的天地，可能在我心裡烙下陰影，於是開始對幽閉空間，產生恐懼，往往，夜深人靜時，這些被囚禁的記憶，在夜裡又出現逃進夢境裡。 文友三不五時，會上山尋訪，可惜，山屋缺了酒，來訪的文友在秉燭夜談時，只好以茶代酒，每每談到白色恐時代的囚牢記憶，除了嘆息以外，茶也增加了苦味。 來訪文友都有點左，至少年輕時代是社會主義的追隨者，最常談到的是已經往生的葉石濤老師故事，葉老在1951年因為知匪不報，被保密局逮捕，送到土城的拘留所關了三年，當時，關押的難友還有辜嚴碧霞，中國信託辜濂松的母親，日治時代，中山女高畢業的同學，組織了喜愛文創「尚友會」，辜顏碧霞也寫過日文小說，1950年，呂赫若因為「光明日報」案，逃亡時向辜嚴借了兩千元，辜嚴因此被牽連，後來傳說呂赫若躲到鹿窟，最後生死不明，當時土城拘留所，還有社會學者張曉春，後來，我上大學時代，修過張老師的課程，他是台灣勞工運動啟蒙者，其中同囚還有匪諜案被關的楊蔚。 先說葉老，葉老出獄後先到嘉義當老師，此後創作不停，啟蒙了我們這一代的台灣文學作家，對台灣文學功不可沒。再說楊蔚，楊蔚曾經是作家季季的前夫，因為匪諜案入監，出獄後經過林海音轉介給柏楊，在自立晚報謀了一職，後來和季季結婚，季季把她和楊蔚的婚姻，以及楊蔚如何被警總利用，成了告密者，而且引出了左派青年的台灣民主聯盟案，這是一個年輕人讀書會案件，更是白恐時代最大的案件，36人被牽連，都是當年有點左的台灣文學菁英，陳映真，黃春明，林華洲等人。 大學時代，修過林海音老師的散文寫作課程，林老師在課後說過一段他在聯合報主掌副刊的往事；這一段往事的主角是本名王鳳池的作家風遲，風遲是湖北人，1960年在高雄新興區公所任職，他在聯副發表一首詩；從前有一位愚昧的船長/由於他的無知/以致船在海上迷航/船隻漂流到一個孤獨的小島/ 林海音因一首詩丟了主編工作 當年的警總認為這首詩裡面，是對蔣先生的諷刺，鳳池先生被抓去警總，一問就一整天，最後關了三年，有一年，我在南部作家聯誼會上，遇到鳳池，就問他；「寫這首詩是有意還是無意」，鳳池說；「當年是無意，被關後就是有意了」。 白恐時代的文字獄很多，畫圖也逃不了，1963年畫家秦松在史博館展了一副「春燈」為題的畫，同樣參展者有政工幹校的梁中銘兄弟，倆人出面向警總告密；秦松畫中有話，隱藏反蔣密碼，秦松被捕後，後來被黨國大老張隆延出面做保，才免除一場牢獄，張隆延當時任職教育部國際處處長，秦松後來找到機會，飛到美國，聽說晚年在美國落寞而終。 林海音因為王鳳池的一首詩，丟了聯副主編工作，可見當年白色恐怖的文字獄，真是無聊，台灣解嚴後，社會雖然恢復自由氣息，但是，比照對岸的中國黨國，台灣走過過去的舊白恐年代，現在正在中國不斷進行發生，有不少說錯話的學者，一被檢舉就進牢房的案件，現在，更隨著中國紅色力量的崛起，台灣內部親共媒體文宣到處肆虐，也好像有一股力量，正要把台灣拉回當年白色恐怖時代的地獄場景。 中國民歌先驅崔健說：「只要毛澤東的照片還掛在天安門，我們就一樣活在那個時代」，這句話最真實，台灣也是如此，製造白色恐怖的人，至今還被崇拜，大多數台灣人，只看到中國物質上的進步，卻忘了這個國家就是要把台灣拉回恐怖時代的惡魔，居然還有人把接受中國統治，當作政治選項，令人感到心寒。 來訪的文友，多數在抵抗國民黨統治時，擔任過民進黨文宣的寫手，也有人在解嚴之前坐過牢，深知牢房的可怕，眼看民進黨背離初衷，對中國態度軟弱，對台灣未來，更是憂心忡忡，談到憂慮處，深夜裡一杯杯下肚的涼茶，卻成了苦酒，還伴隨著窗外淒涼的夜光鳥啼音，難道，台灣人的宿命，如此悲慘，我們打拼多年，無法建立自己的國家，如今，還要重回那個白恐時代嗎？ 作者授權轉載自《台灣文學2019年春季號》

有一次我去韓國旅行，和一位華裔的韓國導遊聊天。 我問導遊：「南韓有沒有人想逃往北韓？」 導遊回答：「有！」 我很訝異：「誰？」 導遊答：「通緝犯。」 我哈哈大笑，再問：「那麼，北韓有沒有人想逃往南韓？」 導遊回答：「當然有！」 「哪種人？」 「全國人民！」 這次「自由之家」（Freedom House）評比世界各國自由度，南韓 83 分，北韓只有 3 分，足足差距 80 分。 圖片來源：中央社 台灣的自由度 93 分，中國只有 11 分，我們也足足領先 82 分。奇怪的是，台灣內部有一些什麼「愛國同心」、「藍天」的分子，以及一大堆「中」字號的媒體，一天到晚要我們心向那個自由度只有 11 分的專制集權國家，真所謂「海畔有逐臭之夫」！

因為韓國瑜趁著登革熱第四起病例發生後不顧一切出國度假， 無腦的國民黨支持者製作了花媽出訪各國的整理～ 原來， #花媽任內出國見了這麼多世界各國的重要人物... 而不像韓市長只能見到假的馬會會長、假迪士尼和假寶可夢人員～ 原來， #在2018年總統府秘書長陳菊已經能夠訪問美國紐約華府了～ 看來， #在外交上國民黨真的不行！ 所以韓導真的也只能選擇度假了... http://www.10000.tw/?tag=登革熱

  兩年來民進黨全面執政，一貫維持現狀地站在十字路口，如任由五星紅旗飄、東奧正名亦未挺……導致綠營分裂。圖／民報資料照 11月24日中國國民黨連自己都不知為什麼莫名其妙地大勝後，黨內多人表態參選2020總統。由於東奧正名公投「台灣隊」正名未過，外媒解釋為親中勢力大勝，台灣可能成為亞洲民主的破口，值此內憂外患時刻，我們看到蔡英文總統敗選後的檢討：先開鍘吳音寧向柯文哲示好、接續蔡、柯北門會、台大訴願結果出來前，竟放了違法的管中閔就任台大校長。 兩年來民進黨全面執政，一貫維持現狀地站在十字路口，如任由五星紅旗飄、東奧正名亦未挺……導致綠營分裂，插管成了壓倒駱駝的最後一根稻草，終至深綠四老登報請小英放棄參選2020總統並退居二線。習近平元旦告台灣同胞書定調92共識就是一國兩制，蔡總統要求台灣各黨口徑一致，並果斷回應絕不接受一國兩制內涵的92共識，其難得的強硬態度挽救了低迷的民調。此時，馬英九卻跳出來表示各黨都應接受92共識；朱立倫現身央視「台海紀事」支持92共識，甚至反問蔡總統：「那你要什麼？」 中國欲併吞台灣是不變的事實，台灣民主內涵早已在質變中，捍衛台灣主權、堅守台灣價值是台灣總統的重責大任，能起而行揭櫫「台灣意識」者才夠資格參選總統，誰能守住台灣？本文就國民兩黨已宣告參選者評論。 親中仇日專挖台灣牆腳的中國國民黨  中國豬瘟災情已蔓延至全中國，眼看疫情將跨海來台，這樣嚴重的瘟災政府應展現鐵腕，如政府可考慮對中國發出旅遊警告、禁止郵購疫區肉品等，結果才只是發個防疫簡訊，國民黨立委王育敏等立刻跳腳，說這是在搞狼來了效應。關係著台灣人的食安與國安，藍委還可以搞親中仇日？日本核災區食品，明明是全世界已認定安全的食品，國民黨大動作浪費公帑地推出禁核食假議題公投，台灣成了全世界唯一圍堵日本核區食品的笑料，東奧正名公投更煽惑群眾動員蓋不同意，反讓中國台北名正言順，台灣繼續困死在中國架構中。而今在92共識、兩岸一家親下吳敦義主席及其全黨竟無視於真正危害甚鉅的非洲豬瘟？ 國民黨本質與共產黨一樣，黨的利益高於國家的利益，個人的利益又高於黨的利益。永不肯在台灣生根的國民黨發展了一套仇日媚中的歷史邏輯，挑撥族群和諧，罔顧國家利益。 此次地方選舉中及十項公投案，中國最關心的就是「核災區食品的開放」以及「東奧正名」，看似單純的公共政策議題卻隱藏著台灣對外關係，產生變化的解讀空間。禁止核區食品進口牽連台日關係，讓台灣可能無緣進入跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP）；而東奧公投案若通過，讓台灣殺出一個破口，很有可能改變台海現狀。國民黨的立場很清楚，就是一中原則，就是拉中國對抗美、日、台同盟。由於公投結果可能令相關外國政府必須嚴肅解讀台灣民眾（或中央執政當局）的「本意」，以此作為是否調整對台政策的基礎。遺憾的是逃難來台灣的中國國民黨從不感恩，仍以欺騙手段遂行其以一黨之私，出賣台灣，想讓台灣徹底鎖進中國霸權架構中。 都是特首心態毫無台灣主體意識 挾外敵勢力奪回地方政權後的國民黨氣焰囂張，想選總統的羅智強說：未來要造海底隧道、開啟服貿協定、建兩岸高鐵等；當西方先進大國以謹慎且防備的態度因應中國華為的滲透，新北市政府大方接受華為公司的贊助。朱立倫竟說：「不要逢中必反」讓華為的商標與吉祥物，都堂而皇之地出現在市府大樓。美國之音警告：華為是藏在台灣的特洛伊木馬，朱立倫是裝傻？還是向中國表態？甚至問蔡總統：「那你要什麼？」言下之意92共識、一國兩制才是台灣人唯一選擇嗎？ 而韓國瑜的政治零分經濟一百更是個大騙局，沒有政治正確、政治一百分，中共不會給你半點經濟利益。中共政權向來是吸血蟲，過去台灣錢進中國下，多少台商遭坑殺而傾家蕩產，國民黨大人們當然知道，卻仍然樂於做中國的馬前卒、傳聲筒，鼓動92共識西進中國。馬前主席、馬前總統甚至提出新三不，不排除統一。 國共聯手制台，阻礙台灣國家正常化。挖台灣牆腳是中國國民黨專長，沒有一絲一毫的台灣心、台灣情。國民黨想選總統的頭人，各個都是這等特首心態，這樣的黨、這樣的人能守護台灣？ 奴才心態不能守護台灣 魚只注視著眼前的餌，沒看到將來的大災難，豬只在乎飼料，不知精神為何物……中國正在溫水煮青蛙，而全世界都知道台灣就是青蛙，只有國民黨人及受其煽惑下的藍丁不知道。人民在乎飼料、在乎餌，但政府不能。 未徹底做好正義轉型的台灣，國民黨本質沒變，一黨之私，貽害台灣，與中國總是口徑一致的奴才心態，中國國民黨領導人別說擔當國家總統之大任，根本連參選都不夠格，因為他們的心態只想當中國特首，不想守護台灣。 別小看插管，壓垮駱駝的最後一根稻草 至於民進黨呢？蔡英文總統的不統不獨、不藍不綠的謙卑，似乎也沒能展現領導人的魅力。今小幅改組後的蘇內閣難見大破大立之氣勢，潘文忠又回鍋任教育部長，管中閔也遭監察院彈劾，管案處理過程潘文忠左支右紸，導致最終難堪的結果尤為綠營支持者所不滿。 秦時趙高指鹿為馬，說鹿是鹿者殺之後再也沒人敢指鹿為鹿，其手段是展現我趙高權力有多大，誰敢指鹿為鹿？管中閔是國台辦三次欽點的校長人選，這代表什麼？接管代表中國勢力進入台大。管違法在先，攪亂是非蠱惑輿論在後，更蔑視各方之質疑而不回應。最終蔡政府教育部長妥協，這顯示著什麼？誰說了算？難道紅藍合體才是老大？ 儘管總統以強硬的語氣回應絕不接受92共識令人欣慰，然 行動才是檢驗真理的不二法門，教育部失職放管，讓高教校園喪失改革契機。不在意管案的象徵意涵只急著清理戰場，蔡政府難道沒想到後果？現在球又回到潘文忠身上。 日前總統府對四大老懇請總統不要再參選站出來反駁，那麼為何總統府對葉俊榮吃了豹子膽放管，卻甘願被唬弄？更讓國民黨找到癱瘓民進黨政府的模式。權力在總統手中，總統可以做的事很多。卻沒有追回葉部長違法之命，信念賣了，洋相也出盡，如果今是，那麼就是昨非？又何必搞了一年調查？如果今監院、教育部調查出來都違法，那民進黨又何必昨是今非去背這黑鍋？向紅、藍勢力討饒？讓黨國體制繼續亂台？ 蔡總統必須捍衛台灣價值對抗中共統戰分化 中國統戰台灣「以商逼政、以民逼官」，以經濟、文化、教育等透過兩岸交流，行統戰之實，就是要破台灣政治缺口，目的是併吞台灣。台大案等同是台灣主體意識要塞，我等真誠希望台灣人團結，但團結不是和稀泥，不該忘記東奧正名未過、管中閔就任……這些對台灣人的恥辱。 象徵中國治權的五星旗竟快速從台北跨過濁水溪到高雄，這應該是國安法可以處理的，總統意志可以圍堵的，卻步步失守。敗選後台灣人民至為焦慮，盼總統堅守「台灣意識」堡壘，展現魄力掃除五星旗、加速司法改造、管案認錯彌補……捍衛台灣價值，如此大破大立，民心自然回歸。先別想著連任吧！當作只剩13個月任期時間急迫，硬起來對藍、紅勢力拿出態度，全力衝刺改革！ 台灣總統一定要具強烈的台灣意識 台灣總統必需堅持一中一台，捍衛台灣主權，拋棄維持現狀路線及兩個中國假象之迷失。以行動捍衛台灣價值，明確表達台灣不是中國的一部分。 總統必需具備濃烈的台灣主體意識，引領台灣走向國家正常化之途，唯有大步向國家正常化邁進，才能擋住中國步步進逼。而台灣人民應由其行動檢驗之，2020誰堪擔大任？誰能讓子孫免於強國威脅的恐懼？誰讓台灣人有尊嚴地昂首闊步於世界舞台，不可不慎思。 （本文轉載自民報月刊2019年2月份）

　　Hi~大家早，趁著初二回娘家時，跟大家拜個年，由於初二女婿最大，因此老婆的過年不準打文限制令，也就暫時被我解禁了，對！我跟老共一樣也會曲解法律的，因此今天趁空檔，來快速聊一下ＸＤ。 ➡️　回顧一下近期重要訊息 　　最近國際訊息很多，當劉鶴在川普的堅毅桌面前，支支吾吾地答應每天加購500萬噸大豆時（口誤），委內瑞拉已先鬧個底朝天，全球在美國帶頭承認反對派領袖下，開始火速歸隊，連馬杜羅的軍隊也紛紛倒戈，這當中發展之迅速，恐怕最心驚膽跳的，應該就是中共。 　　而美國內部，也同步大陣仗由23位官員召開聯合記者會，正式宣告起訴並引渡孟婉舟一案（連任正飛都一併起訴），其他世界各國政府也同步掃諜，繼之前波蘭情報局逮捕華為間諜後，丹麥警方也突擊搜查華為，位於首都哥本哈根的辦公室，兩名員工後來遭驅逐出境。 　　一貸一戮方面，馬來西亞取消與中共國企簽署的200億美元東海岸鐵路項目，儘管中共馬上砍價100億美金（不計成本），表示願意打對折，但依舊被否決了。截至目前為止，已有超過300億美元（約１兆元台幣）項目被取消，其他貸款和投資項目也正在審查中。 ➡️　活在謊言裡，日子比較好過下去 　　其實，這一切的戰爭早就開始了，我們只是旁觀者清，會看不清，是因為你活在中國夢的五彩繽紛泡泡裡面，當年希特勒也搞這一套，他在1925年出版的自傳《我的奮鬥》，也是不斷強調「為德國復興而奮鬥」，而且要求德國人民人手一本，這跟搞投資詐騙一樣，當你對不同的學員上課宣揚極大獲利的美夢，底下學員每個人可能聽上十遍，但台上的講師自己聽自己撒謊，卻聽了千遍萬遍，想騙別人錢之前，自己已經先被騙得深信不疑。 　　我想，這也是為何中共高層，一路以來會誤判情勢，因為他們從上到下，就是習慣活在謊言裡，像自拍美肌APP，一向是下載排行榜前三名，用在給自己生活增添點娛樂與自信是ＯＫ，但如果把美肌模式都給用在治國上，這一切可成了大災難。 　　大家不彷看一下補充資料，裏頭有提到目前中共這個大錢坑，一帶一路計畫的成形，完全是底下擦胭脂抹粉，不斷堆砌起來的美麗蛋糕，跟胡鞍鋼宣揚厲害了我的國一樣，在天朝制度下，要能出人頭地，就要溜鬚拍馬，逢迎聖上，人人得揣摩和珅那一套厚黑學，只有撰出迎合習大的文，其文一朝大獲聖寵，日後才能飛黃騰達，於是當然沒人提出任何質疑與反思，這套制度會讓一堆個人．變成一個群體，並表現出降低智商特徵與做出錯誤決定，也就是所謂的《烏合之眾》，從整個社會組成，乃至於各階層領導，中共形塑出這樣的體制，做著偉大中國夢而不可自拔。 （《烏合之眾》也是本解析群體心理的書，在此推薦。） ➡️　老美黃粱一夢後，嚇出一身冷汗的覺醒 　　沒錯！過去幾十年來，美國一直深信只要協助中國富起來，中共自然會走向民主改革與開放，但現在他們徹底認識到一件事，中共的本質是不會改變的，他們會騙你要改變，跟你跪下假裝投降，但只要一回頭，他們絕對不會想要改變，老美意識到了，儒家文化下的政權，其江山必須鐵打的，萬年執政永遠不變。 　　這是意識形態與價值觀的對決，完全沒有妥協空間，只有消滅對方一路而已，而老共早就試圖這麼做了，在冷戰過後利用全球化風潮，利用民主與自由市場的弱點，將其勢力藉由移民、國際金融、國際貿易與投資流動，迅速在全球進行滲透，並利用民主制度的弱點，譬如尊重言論自由，利用全球網路，來散播專制與極權主義思想，宣揚民主無用論，表揚專制非自由制度下，經濟成長的虛幻美好，好進一步壓制民主自由思想， 　　而身為中共侵略最前線的台灣，在中共這樣扭曲的全方面操作下，早就在前朝時代，利用訊息網路與經濟戰，加上內部有裡應外合的勢力，搭配只有開放陸客觀光，是唯一經濟活路的宣揚策略，不少人早已經不知不覺被洗腦成，只要拋棄自由犧牲民主，就能快速的發大財，不只台灣與美國的媒體已經全面被滲透，事實上幾乎所有中文媒體都幾乎被買斷了，用訊息屏蔽的方式，替集權主義擦胭脂抹粉，醜化民主制度，這種方式成本低、效益高、風險小，卻是我們這個世代，要面臨的新型態戰爭。 ➡️　正視自身的傲慢，承認民主制度有弱點的美國 　　是的！當中共還在自得意滿時，美國已經驚醒，而他們面對改變的第一步，就是承認自己是有弱點的，而此時的中共在厲害了我的國歌頌中，還在處在自大膨脹中，在2018年一月先發生的「萬豪事件」，緊接著2018年四月，中共官方更強行要求，全球航空公司必須將台灣兩字從系統中刪除，並不斷利用其出口旅遊人數，騷擾強逼全球航空公司跟旅遊相關產業就範，譬如飯店訂位系統不準有台灣兩字，譬如進出口商品，一律不準加上台灣製造標籤，這一連串打壓，即使美國白宮發言人桑德斯，在白宮新聞稿內，用「歐威爾式的胡言亂語」（Orwellian Nonsense）怒斥中國的「鴨霸」行爲，但中共官方還是自大的強力回擊，這一切都讓美國更看清了中共的本質，片面改變台海現狀的是中共，如果再不出手，下一步的中共，就是開國際記者會，要求美國政府必須更改國內法，也就是摘去台灣關係法中的台灣二字。 　　由於前文有提到，這個世代的戰爭是＃訊息戰與　＃經濟戰，而當中國自得意滿的認為自己已經是世界第一時，認錯的美國人，早就把中國問題研究個透徹，並磨刀霍霍準備就緒，在2018年年初，公布的2017年美國國家戰略安全報告中，首先不動聲色的把中共，從歐巴馬時代的戰略夥伴，更改成戰略競爭者，但此時老共依然被華爾街那群人給迷弄得雙眼，因此當川普正式對老共，提起以關稅為理由的貿易戰時，中共被沒有意識到　＃經濟戰爭已然開打，官方開始為了吹噓出來的美好自大，而連連誤判情勢，逐步自食惡果。 ➡️　經濟戰是明牌，訊息戰是暗牌 　　若大家還有印象，中共官方一大票人，譬如駐美大使崔天凱，起初可是氣焰囂張的，用近乎文革方式反擊，聲稱將「奉陪到底」、「看誰真正堅持到最後」、「不怕打貿易戰、也準備好打到底」，而對照現今氣焰盡失，不斷稱中美之間需要「善良的天使」，其中巨大轉變不禁讓人思考一件事，習大可能根本不知道，中國有多少家底能讓他，下場跟川普玩這一把２１點（Black＿Jack）。 　　而就像玩二十一點一樣，腰纏萬貫的習大，就靠著那張牌面明顯比川普小多的明牌，只花了兩回合，就把自身的籌碼都給梭哈了，於是開始苦苦哀求想離開賭桌，但川普那張暗牌還是真正的殺招，趁著雙方G20峰會，習大親自領兵準備服軟商討降書，老美另一面暗牌已經翻出，火速要加拿大逮華為公主，經濟戰是明面上的那張牌，而訊息戰就是那張深藏不露的暗牌，打華為就是打中共，捏死華為在５Ｇ市場，不讓極權專制政府掌控訊息，並顛覆民主制度，才是這張暗牌殺人不見血的厲害之處。 ➡️　訊息戰裡中箭落馬的華為 　　隨著華為逐步在全球被抵制的風潮展開，世人藉由一連串的機密竊取案件與間諜網曝光，逐漸理解到了華為本質的邪惡，跟背後是專制極權獨裁政權的涵義，而美國在國內已經凝聚共識，深深知道這是一場美利堅合眾國的保衛戰，老美當然深知華為在５Ｇ市場的用心布局與投入，但更憂慮其背後隱藏的巨大安全隱患，美國要的很簡單，５Ｇ移動通訊技術，並不單純只是傳輸技術，而是必須同步導入民主、自由的基礎價值觀，也就是說中共那一套刻意隱避不利於己，蓋起資訊高牆的作法，若讓華為主導了全球５Ｇ市場，那麼全球的人們都將納入鐵幕中，藉由刻意的洗腦與屏蔽資訊，包含法治、個人自由、私人財產、國家主權都不再被保障，而所居住的城市將變成牢籠，在中共掌管範圍內，宣揚極權思想將更容易，看看中共怎麼洗腦人民的，看看如何對待跟他信仰不同的新疆人民，就知道其野心不只是奴化１４億人民，而是全球所有反對極權體制的幾十億人們。 　　近十年來，中共藉由訊息戰，來誤導全球的案例不勝枚舉，尤其在台灣更可以看見，一場地方大選，浮出檯面的中共代理人媒體是不計其數，更重要的是台灣人普遍不曉得自己正在為錯誤訊息宣傳，為內容農場分享的同時，也正把自己送入極權鐵幕的虎口中，而如我最起初撰文所提，美國政府已經藉由台灣在資訊戰場上的犧牲，意識到中共是如何傷害民主自由與人權的普世價值，看看才剛發生的，李明哲之妻李凈瑜獲聯邦眾議員史密斯邀請，出席了美國總統川普今晚國情咨文演說，這都是代表美國對台灣人權遭到迫害的關注。大家可別忘了，在台灣關係法內，美國政府是必須保障與協助伸張，所有台灣人民的人權，而只有台灣人警醒到中共的邪惡本質，意識到自己必須不放棄堅持民主、人權的普世價值，堅守站穩在民主陣營中，才能換來美國的支持與幫助，而不是老美民主的鞭子。 ➡️　貿易戰後的訊息戰，訊息戰後是全方位的軍事戰 　　隨著美國總統川普（Donald Trump）日前拋出退出1987年簽署的《中程導彈條約》議題，近日更進一步宣布暫停履行該條約的義務，這項條約另一個約束的國家—俄羅斯，同一日也回應，表態追隨川普，暫停履行該條約的義務。＃俄國甚至開嗆，＃新條約應該將包含中國在內，擁有相關導彈技術的國家，都結合在一起簽署。試問，中共腹背受敵的態勢，難道不明顯嗎？ 　　而美軍聯合參謀主任麥肯錫中將（Kenneth McKenzie），也早跟《CNN》透露過，關於中國南海人工島嶼問題，他是這麼說：「我只想告訴你，美國軍方在西太平洋對奪島有很多經驗。」，而隨著日本陸上自衛隊《水陸機動團》，也在南海與美軍一起共同舉行了聯合奪導演習，就更在在顯示，當中國經濟虛弱時．美國除了捏死華為外，下一部更是聯合各國，一起遏止中共不遵照國際海洋法，片面擴張的海權主張，並讓世界各國的海運，能貨暢其流，讓自由航行權不受極權國家的干擾。 ➡️　既然是戰爭，老美必定獅子搏兔必盡全力 　　今天是初二，暫時就聊到這邊吧！在這個中共境內豬瘟橫行的豬年，我們必須說他們兆頭可不太好，當然隨著農曆年過後，中國境內的人民，會更強烈感受到大時局的變化，感受到中共近年來隨意揮霍納稅錢援外，造成高房價高物價的苦果，維穩是中共年後工作的首要目標，而台灣雖然只是個小國，但添亂這點能力還是成的，而這也是檯面上或檯面下，台美之間緊密配合的工作重點，促進中國走向自由民主化，積極關心中國人權議題，台灣勿妄自菲薄，抓緊加入自由貿易的經濟體制，其實台灣在這場賽局中，只要多跟著老美插花，少對老共插刀，未來這年時局雖然顛簸些，但好戲連連絕不冷場，至於中共這紅太陽會不會落下，短期內不會的，因為老美一十八套的劇本還沒走到完，咱們下次見！（註：圖片摘自優質媒體－端傳媒） 補充資料： 美國國家安全戰略報告，主筆史帕丁准將專訪（推薦必看） https://youtu.be/sNYQQpA98w8 一帶一路是擦胭脂抹粉堆砌出來的玩意 https://youtu.be/HHMJx4bFEPA 美國國家安全戰略報告2017年原文版 https://reurl.cc/mZ45j 追隨川普退出《中程導彈條約》 俄嗆：新條約應約束中國 https://reurl.cc/85LMM 老美打共不打中，副總統彭斯重量演說 https://reurl.cc/ym4Nq  

黃向墨，何許人也？在澳洲的中國和平統一促進會會長！ 離開澳洲到海外旅行期間，澳洲政府宣佈取消他的綠卡身份，同時拒絕他的入籍澳洲申請，並且拒絕再入境澳洲的許可。 這是澳洲政府依據去年通過「反政治干涉法」後，第一宗依法判決的案例；根據的證據，是過去兩年以來，情報局在內相關部門收集的資料。（消息來源：雪尼早報SMH） 「無恥」中國人的指標，強迫別人做中國人，自已卻無所不用其極申請外國籍。真正熱愛中國，追求中國人權與幸福的，不是被關進大牢，就是被迫流亡海外。 Kaifu Cheng 6小時 重磅！澳洲（大洋洲）和平統一中國促進會會長黃向墨，在其離開澳洲出國旅行期間不但入籍澳洲申請被拒，同時被取消澳洲綠卡！台灣政府蔡英文政府多學學人家！這才是真正的在做事，民主自由不單單是言論，言論自由的範疇不包含國家安全問題，任何國安問題都是對民主自由的破壞。沒有國安安全哪來的民主自由。 目前無法回到澳洲悉尼晨報SMH 說，澳洲政府正式拒絕了黃向墨的入籍申請，同時取消他的 PR 身份。報道稱，這是澳洲自去年通過反政治干涉法後，第一宗依法判決的案例，是包括情報局在內的有關部門根據過去兩年以來收集的資料做出的決定。 2019.2.6 鄭

「回到台灣，就像回到20年前。」 一個在中國工作的朋友，每次過年回來總愛在大家面前數落台灣，說上海多麼進步、台灣多麼落後。他抱怨，回到台灣很不習慣，鼓勵我們到中國去工作賺錢，說自己在中國的生意多麼成功，跟當地官員的關係多好多好。 但今年過年，他沒有要回去中國了。 他在上海郊區經營的汽車零件廠，因為中美貿易戰、中國內需緊縮、出口衰退的關係，在過去半年幾乎是訂單歸零，連聚會的教會因為中共的政策而被關閉、聖經一本本被收走，最後連聚會的自由都沒有了。 在幾乎是無路可走的狀態下，他幾乎是逃回台灣，連廠房、存款都被中國合夥人侵吞，而合夥人根本是當地主管投資的官員，這官員插股了好幾間公司，根本不在乎他的死活，只想著怎樣把公司整個佔為己有。 中國是一個開發中國家，很多建設都是新的、建設效率也比較快，但這是建築在獨裁政府的違法迫遷、迫害人權下的效率，再加上貪腐嚴重，中國的高鐵、橋樑、道路等建設，常常會在遇到天災時出狀況，政府卻選擇封鎖消息。 這次回來，他感慨地說：在中國時，幾乎每天都得戴口罩上班、沒有一天進城不塞車的，這幾年過得是提心吊膽的生活，行賄已經成為公司的固定成本，深怕得罪上面的官員而被找碴，沒有一天不是緊張兮兮地過生活。 而台灣終究是自己的家，就算落後點、就算窮了點，至少空氣是自由的，「看久了，還是台灣好」。

  台灣人的國籍，在世界各國的外國人登錄制度中應該如何登記，一直都是引起討論的大問題。近年來還有日本、英國等國民眾發起要將「台灣」的「國籍」還給台灣人的活動，台灣人也自主發起 2020 東京奧運台灣正名運動，要求以台灣隊的名字出征東京奧運。 楊忠和老師、正名公投發起人紀政及運動領域人士一同為正名發聲。 圖片來源：中央廣播電台 台灣就是台灣 「國籍」究竟是什麼呢？簡單的說，「國籍」（nationality）是指「個人與國家間的法律關係」，擁有該國國籍的個人，可以向國家要求保護，相對地，國家也要求個人對國家的效忠與義務。 19 世紀後期，已經有不少外國人在台灣活動，像是被叫作「黑鬚番」的馬偕、被稱為「台灣通」的李仙得，還有一些洋商在這裡從事貿易工作。他們因為宣教、貿易、探險等不同理由，在島內各地跑來跑去，使得台灣人接觸到外國人的機會漸漸多了起來。 只是，在台灣人的認知裡，雖然有了「和我們長得不一樣」的「外國人」的印象，卻還沒有「國籍」的概念。 我不跟你一國了！ 「國籍」概念正式來到台灣人的生活中，是在日治時期。根據 1895 年 5 月 8 日清、日兩國換約完成的《馬關條約》，除了將台灣本島及其附屬島嶼，以及澎湖群島割讓予日本之外，第 5 款又規定：「本約批准互換之後限 2 年之內，日本准中國讓與地方人民願遷居讓與地方之外者任使變賣所有產業退去界外，但限滿之後尚未遷徙者，酌宜視為日本臣民。」也就是說，從 1895 年 5 月 8 日起，台澎住民有兩年的時間可以自行選擇國籍，不想成為日本人的，可以變賣產業退出台灣，兩年時間到了以後，還住在這裡的台灣人，在國籍上將被視為日本人。於是，從《馬關條約》換約完成、生效之後，到 1897 年 5 月 8 日的 2 年期間，台灣是在土地已經納入日本統治範圍，但是住民卻還不算是日本人的「人地分離」狀態。 選國籍，好刺激！日本、清國二擇一。由於當時台灣社會上的氛圍，對於日本這個新政權毫無信任感，因此報紙上報導部分台灣人爭先恐後渡往中國，連續好幾天造成安平港的爆滿，有些人甚至等不及汽船從廈門返航，就自行僱了戎克船（傳統中國式帆船）先走先贏。 當時台灣流傳很多有關日本統治後的將要強迫台灣人遵守的謠言，這些資產者聽聞歸化日本籍之後必須強迫剪辮、服兵役、課重稅，還要管你鴉片抽多少，驚慌失措地匆匆變賣家產準備逃難去，再加上當時台灣仍處於抗日不斷和鼠疫流行的緊張局勢中，更加強了這股富人逃難潮。逃難者之多，甚至造成地方商況一時沒落、乏人問津的情形。其中又以有資產的人跑得最快，倒是家無恆產的一般百姓，趁著富人跳樓大拍賣、拋售財產變現的時候撿便宜，大量購置家具。 對於當時的台灣人來說，國籍選擇彷彿是世界末日一樣，當時曾有位日本人記者預估，照這樣奔逃的速度，最後大概會有四分之一的台灣人在這片土地上消失。只是，時間終究破除了謠言，最初搶著逃難的台灣人們，在觀望了一陣子之後，發現傳言的情況沒有成真，日治下的台灣好像也沒有當初想像中可怕，又紛紛渡回台灣。像是日治時期台灣政治社會運動的大家長林獻堂，1895 年時才 14、5 歲的他，就奉命帶著一部分的族人渡去中國，直到局勢漸趨穩定，才又遷回台灣。 林獻堂。圖片來源：維基百科 1897 年國籍選擇的期限一到， 報紙上報導各地方不但「靜穩無事」，大部分的住民對於「國籍決定問題，好像無關自身的痛癢一樣，非常冷淡，各自安居」。彰化地方回到清國的只有 9 戶共 40 人，台北有 1574 人，台中不僅只有百餘人，甚至還有更多滯留清國的台灣人主動表明願意歸化日本籍。最後，計有 6466 人退出台灣，報紙說這些人「在全台 2 百 50 萬人口之中，不過九牛之一毛」。 日本帝國地圖。圖片來源：玉山社授權提供 本文摘自《台灣史不胡說：30個關鍵詞看懂日治》一書

過去國民黨的大中國史觀，為了符合「反攻大陸」的政治需要，透過教育洗腦、宣傳等，將台灣定位為三民主義的模範省，故「台灣自古屬於中國」的概念，或許早已深植許多人的腦中。而中華人民共和國也經常宣稱「台灣自古即為中國神聖領土不可分割的一部分」，即使到今天，這種觀念仍是很多人的錯覺想像。對此，藝人焦糖哥哥（陳嘉行）便透過粉絲專頁教導大家，「如果再次聽到這樣的言論，請先翻他一個白眼，再貼一篇台灣歷史的深度文章送他。 該篇文章引用公共電視與日本 NHK 合作拍攝的紀錄片《人類誕生》（Out of the Cradle），從全人類的角度探討人類誕生、演化和遷徙的故事，進而切入台灣的祖先是如何遷徙。文中指出一個要點，即「台灣不是歷史的邊陲或邊緣，而是人類歷史發展過程中重要的『節點』」。此外，內文也提到「台灣進入文字社會的時間很晚，但是在歷史過程長河中，人類由此向東北亞、向南（島嶼東南亞、南太平洋）開枝散葉，我們台灣都不曾缺席，而且極其重要」，正是反駁「台灣自古以來屬於中國」言論。 貼文一出，也引來許多網友留言，有人說「中共自建國以來從來沒有一天統治過台灣，台灣自古以來也不是由中國統治」、「平平都是從大陸來的，不要分那麼多！（我是說非洲大陸）」、「美國當初也是從英國過去的，都講英文，但是也沒人說英美同一國阿」等，紛表贊同。   不過，焦糖哥哥所引用的《3 萬年前，我們的祖先如何從台灣小島開枝散葉？》一文，應屬於「史前文化考古」的性質，雖有相當程度的幫助我們理解台灣身世，但若從文字的信史角度來解讀，或許也能以另一種觀點來看台灣的過往。 把時間拉回到 17 世紀初，中國正好是明朝，而在《明史》的〈外國列傳〉中，記載著關於「雞籠山」，上面寫著：「雞籠山在澎湖嶼東北，故名北港，又名東番，去泉州甚邇。 …… 」很明顯，雞籠山就是指台灣。試想，如果「台灣自古以來屬於中國」，又怎麼會與朝鮮、安南、日本、琉球、呂宋等，同被列在〈外國列傳〉中呢？另，西元 1602 年（明萬曆三十年）七月，倭寇流劫廣東、福建、浙江等沿海地區，隨後竄入當時稱作「東番」的台灣（今台南）。明朝將領沈有容遂起兵剿之，而當時就有人問沈有容：「賊往東番，非我版圖，何必進剿？」而隨行的陳第也寫下一篇〈舟師客問〉，「賊之所據，誠非版圖。如必局守信地而以遠洋藉口，則賊亦終無殄滅之期。」意即，倭寇所盤據的台灣，確實不是中國領土，但若受此侷限，以遠洋為藉口，而不出兵進剿，則倭寇永遠無消滅之時。這就證明，當時的台灣非中國版圖，只是因為倭寇盤踞，藉以騷擾褔建，所以才出兵討伐。 到了西元 1683 年（清康熙二十二年），清帝國消滅了台灣的鄭氏政權，卻一直猶豫要不要將台灣併入版圖，導致清廷內部引起一陣「棄留之爭」。而原先主張放棄台灣的康熙皇帝認為：「台灣屬海外地方，無甚關係；因從未響（向）化，……」、「台灣僅彈丸之地，得之無所加，不得無所損。」、「海外丸泥，不足為中國之廣。」（詳見《清聖祖實錄選輯》）就連之後的雍正皇帝也說：「台灣地方自古不屬中國，我皇考聖略神威，取入版圖。」（詳見《清世宗實錄選輯》）這應該已經寫得非常白話了，簡單說就是︰「台灣這個地方自古以來不屬中國，因我父親深具謀略威望，才把台灣納入版圖。」 國民中學認識臺灣（歷史篇）教科書封面 圖片來源：維基百科 上述的歷史不斷地為「台灣自古不屬於中國」背書，且尚只是眾多史料中的冰山一角，還有更多已經出土的文獻記載著「台灣自古不屬於中國」，有興趣的讀者不妨可自行查閱。然而，退一步説，就算台灣自古曾是中國的一部份，就「現代國家」的組成要素與概念而言，只要是在某個特定範圍內的人群，所形成的集體意識和共同體，就足以建立一個獨立自主的主權國家，這絕對不單是「血統」或者「曾經屬於誰」可以解釋得通的。