新航路延後 正式飛行日期兩岸再溝通〔記者曾韋禎、羅添斌／台北報導〕中國擅自劃設逼近海峽中線的M503等四條新航路，並預計在三月五日執行，引發我方強烈反彈。在兩岸歷經五回合談判後，交通部民航局長林志明昨晚宣布，四條新航路不會在三月五日執行，兩岸將就實施日期、飛航管制等技術問題，再做溝通。其中，M503正式飛行日期將予延後，待陸方實際測飛、試飛後，再由雙方溝通確認確定實施日期。中國擅劃新航路事件兩岸協商主要共識但我方熟悉空防的資深政府官員指出，中國劃設的四條新航路並未撤除，「新航路仍舊存在，代表空防安全威脅並未因此解除」。陸委會、民航局昨晚召開記者會，宣布兩岸就中國擅於上海飛航情報區劃設M503等四航路的談判已有初步成果。林志明表示，該等航路雖均位於上海飛航情報區內，但因距離海峽中線過近，需與我方協商飛安問題；兩岸民航主管部門自去年十二月起，利用空運小兩會平台進行五回合溝通，於昨天達成初步結果。M503實際飛行西移6浬 北向南單行他指出，目前的具體措施包括：原本距離中線四．二浬的M503航路，未來在實際飛行時再往西移六浬，並採北向南單向航行，遇緊急狀況時一律向西偏航。M503正式飛行日期將予延後，確定實施日期由雙方再做溝通確認。另外，林志明說，W121、W122、W123等三航路「現階段不啟用、不實施」，何時啟用會經雙方溝通確認。M503為國際民航航路，不會有戰機使用問題；因陸方強調現行使用的A470過度擁擠，已被國際飛行員協會稱為「黑星」航路，確有劃設M503的急迫性與必要性，我方對此予以理解，並要求兩岸繼續溝通。林志明在答覆媒體提問時表示，雙方沒有條件交換；下階段的溝通將是台北與上海、廣州區域管制中心，就技術層面進行進一步的協調。陸委會副主委吳美紅表示，陸方在溝通未獲共識前就公告新航路即將實施，政府已於第一時間表達重大關切，並秉持安全、尊嚴原則要求與陸方務實溝通處理。我方在確保我利益優先下，積極努力協調，對於陸方的正面回應，我方可予理解。她並肯定此溝通過程與結果，對維繫兩岸和平穩定具有正面意涵。媒體問到第三次兩岸事務首長會議是否能因此恢復舉行？吳美紅只說，中國國台辦主任張志軍來訪一事，將審酌情勢發展，再作安排。中方自吹釋善意 對延後實施隻字不提至於中方，昨僅由中國國台辦發出新聞稿表示，兩岸民航「小兩會」昨在上海舉行工作會議，並溝通M503航路；「相信台灣方面對設立此航路的必要性、安全性已有更全面的了解，對大陸方面釋出的善意也有充份體認。」對於「延後實施」等決定，則隻字未提。國台辦強調，在上海飛行情報區內開通M503航路，是「地區經濟發展和航空安全的需要」，「也將是有利於台海穩定的和平通道」。