柯文哲這幾天又幹了一件「驚天動地」的大事，那就是各縣市首長正在「搶錢大作戰」，各憑本事要去爭取總額八千八百億的「前瞻計劃」，所能分配得到的最大比率；這個時候，他卻缺席了「見者有份」的擂台賽！ 那是一場佔總額一半的軌道建設經費公聽會。柯p的說法是，公聽會漸淪為民進黨及新北市長朱立倫的口水戰，他不想捲入一個無法真正解決問題的局面。而為了向外界更清楚說明他的見解，他選擇在他的臉書，寫了一篇相當長，約有一千多字的語重心長感言。看來很像是諸葛亮「出師表」，那種感慨與表白。 柯p從政之前就是在網路相當叫座的人氣作家，我曾聽他談過（他說很訝異我都寫很長的文章，我說長時間在報紙寫文章，所謂「篇幅限制」就幾乎是另類警總，始終在「干涉」我的寫作；一旦進入網路不受篇幅「管制」的世界，就難免大張旗鼓，揮霍起來自我補償了），文章愈短，看他文章及轉傳分享的人愈多；如果超過五百字，就只剩下約十分之一的點閱率。因此，他絕對不寫超過五百字的長文。 但這一次他卻寫了一千多字！原來他為了清楚表達自己思考甚久的問題及理念，已經顧不了那種篇幅忌諱了。在文章中他說台北市的軌道建設其實已經全部完成了（前一天他接受媒體專訪，也坦言過去十年北市資本預算執行率只有 66%；意思說北市「資本預算」太多太浮濫了，吞不下去，只能消化66%，那為什麼還要貪心、貪錢，去弄鈔票來亂花？──我因此也在想，從前老K市長，花一百多億搞那個一次性花博，有點像是一百多億的煙火噴射，錢太多花不完，就雨露均霑，也分一大堆給媒體；而現在柯ｐ上台了，沒這種「好康」給媒體了，難怪傳統媒體對他懷抱那麼深的敵意），剩下一小部分，還在做可行性評估，不急著「跟人要錢」。 但最重要的，他提到過去的北捷，有「三大失策」，是為政者應做而未做的，很對不起納稅人及市民！北捷有三十年的發展，但第一，TOD以交通為導向的都市建設失敗！他認為應該讓每個捷運站旁邊可以「造鎮」，甚至要減少停車位，「強迫」該站周邊的人以捷運為出入的交通工具。 第二，是商業化的失敗。捷運站是商業很重要的地方，他去看日本大阪車站，人流就是金流…但過去捷運共構卻做住宅，是戰略上的錯誤，應作商業使用才對，可見思維大有問題。第三，是產業化的失敗── 過去北市花了六千億興建捷運，並沒有建立起台灣的軌道產業供輸出，相對的，中國現在已經在全世界各地輸出高鐵產業…。此外，柯ｐ也提醒中央，四千多億軌道建設，恐有自償性及財政紀律問題…！。他也提到各縣市已有五個捷運工程局，未來還需幾個來營運，包括鐵路、公路等整合，組織問題若不解決，投資會重複投資，重複浪費。 柯p這一篇長文出來，不到一天的時間，竟然有六十一萬人點閱！這一點連他自己也驚訝，他說「這表示台灣社會已慢慢地走向理性的社會」…。我看到這個數據也感到欣喜，我想，應該是他有一羣太陽花運動以來，一直在「盯著他移動腳步」的青年世代，這些人也在學習與成長，而不會只滿足於一種網路的印象式感覺派文化。簡單的說，這是一個進步、理性的價值推進；而這同時也像是「照妖鏡」， 可以對照出另一邊，老Ｋ在老舊醬缸中載浮載沉── 一方面與反年金改革者站一起，不惜讓國家搞到破產希臘化；另一方面，為了黨主席選舉，竟拿一個本來藍綠都感恩的八田與一當洩憤對象，而鋸斷歷史上令人感佩的恩人塑像頭。發瘋發狂到這種地步。 柯ｐ這「六十一萬個理性」充滿進步能量部隊，同時也是泛綠完全執政時，很重要的一股清流── 尤其很明顯的，蔡總統所領導的新時代新政府，已陷入一種遭綠營某最大派系，「完全執政、完全綁架」的困境。民進黨看來已無法運用自己內在力量、原有的政黨機制去化解僵局，只能像個相撲圓形擂台上，蔡總統與新系兩强相互怒目對視、繞著擂台轉圈圈，而無法發揮巨大能量去開動這一長串執政列車…；這個時候，類似柯p這樣的「外援」，將在適當時機，扮演平衡新系、救駕小英總統的角色吧？ 倘若柯p這種「把錢花在刀口上」，一心一意要幫納稅人看好鈔票的政治風格，是一面鏡子的話，不是也正好可以對照出不久前，搶到中油肥缺的某大派系份子，一上任就花大錢大量裝設免治馬桶，這種令人厭惡、誇張的撒錢作風嗎？被綁架的新政府團隊，多麼需要一股清流來沖走它的晦氣啊！ 本文轉自http://www.peoplenews.tw/news/b8a4a0d9-10a3-4856-bdae-5a36c56f0ab5 < 資料來源：民報｜ 引用網址 >